Comment faire le pont la veille du Aid !!!!

Sur la Radio hier, j’entends qu’un pont s’est effondré sur l’oued Bouhlou entre Fes et Taza SANS FAIRE DE VICTIMES. Je précise qu’il s’agit d’une route nationale et que pour le moment, il n’y a pas d’autoroute…

Sur la même radio (je ne me souviens plus de quelle délicieuse chaîne s’agissait-il), on m’annonce (ben oui, votre Fhamator croit toujours que le mec de la radio lui parle à titre personnel), on m’annonce donc que le département de l’équipement de notre super ministre M.Ghellab a fait un communiqué stipulant que le pont a été ouvert à la circulation en 1958.

Ce matin dans la presse, je vois d’autres détails du communiqué, mais je vais m’en tenir à ce que m’a livré la radio. le seul extrait citée par cette adorable petit chaîne est que le pont date de 1958. Pourquoi un tel choix ?? Que voulaient-ils insinuer au juste ???

Aux petits cons qui verraient que la chaîne s’est évertué à dire aux marocains que C’EST NORMAL qu’un pont datant de 1958 s’effondre SANS CRIER GARE (celle de Taza), et qui y verraient un complot pour excuser le manque criminel d’entretien des infrastructures au péril de la vie des marocains….et bien je dis à ces petits cons, QUE NINI (Rachid de son prénom)…..

Cette prestigieuse adorable petite Radio cherchait simplement et subtilement à nous mettre la puce à l’oreille et les poux aux cheveux…Comme chers lecteurs, vous êtes plus cons que les petits cons cités ci-dessus, je vous explique :

Le pont a été ouvert en 1958, ce qui laisse penser que sa réalisation a pris du temps et que sa planification encore plus….ce qui nous ramène quelques années en arrière, tiens on va dire deux à trois ans pour rester large….deux-trois ans, nous ramènent donc vers 1955-1956 et donc........oui oui allez-y…..c’est ça : A la veille de l’indépendance….

Ce projet était donc l’un des derniers, voir le dernier réalisé sous protectorat.

Est-ce que vous imaginez une telle perfidie, un tel sadisme !!!….je visualise déjà l’ingénieur ayant réalisé les plans du pont, sachant qu’il est sur le point de se faire virer du plusbeaupaysdumonde, avec son sourire diabolique, se délectant déjà du nombre de marocains qu’il va tuer 50 ans plus tard….un crime posthume, une haine éternelle qui lui a survécu….je vous dis : le comble de la perfidie, la cause de tous nos torts, l’explication de nos malheurs

Les petits cons sont entrain de me crier qu’en supposant que mon affirmation soit vraie, cela voudrait dire que notre détestable ingénieur a basé son plan sur la certitude d’absence de tout entretien de la part des marocains.

Que NINI encore (caféiste de sa fonction), il est clair que ce fils de Lucifer a induit les marocains en erreur en profitant de leur bonne foi et en leur faisant croire qu’un pont pouvait tenir éternellement et SANS AUCUN entretien.

Sauf que dans sa grande ignorance, notre détestable ingénieur a oublié une donnée essentielle.... une donnée qui faisait que son plan diabolique était voué à l'échec et ne pouvait point faire de victimes : Nous les marocains, nous avons la BARAKA, et ça avec elle qu’on carbure à longueur de journée, à longueur d’année, à longueur, à la longue.....